ЗАО «Трансмашхолдинг», крупнейший в России производитель подвижного состава для рельсового транспорта, дизельных двигателей и железнодорожного литья, станет самым большим экспонентом IV Международного железнодорожного салона техники и технологий «ЭКСПО-1520», который состоится в период с 11 по 14 сентября 2013 года в подмосковной Щербинке.

Трансмашхолдинг представит 16 экспонатов, многие из которых посетители выставки увидят впервые. Это самая обширная экспозиция компании за все годы её участия в выставке.

Новая продукция холдинга по своим экономическим показателям и экологическим характеристикам соответствует самым современным мировым требованиям; при её создании применялись новейшие технические решения, известные в мировом транспортном машиностроении.

Центральное место будет отведено новейшему грузовому электровозу переменного тока 2ЭС5 – первому в практике отечественного машиностроения локомотиву такого класса с асинхронным тяговым приводом, предназначенному для вождения тяжеловесных составов на участках со сложным профилем.

Вниманию аудитории будет также предложен магистральный грузовой электровоз переменного тока KZ8A. Локомотивы этой модели выпускаются на совместном предприятии «Казахстанских железных дорог», Трансмашхолдинга и французского машиностроительного холдинга «Альстом» в Астане.

Крупнейшее тепловозостроительное предприятие холдинга, Луганский тепловозостроительный завод, представит две новые модификации своего локомотива 2ТЭ116У: моторизированный дизелем американской компании «Дженерал электрик» тепловоз 2ТЭ116УД и трёхсекционную версию с дизелями Коломенского завода 3ТЭ116У – самый мощный тепловоз, выпускаемый в настоящее время на территории СНГ.

Продукция Брянского машиностроительного завода на выставке представлена шестью тепловозами. В конструкции новой модификации магистрального грузового тепловоза «Витязь» - 2ТЭ25АМ - применен дизель германской компании «МТУ». А три из представленных на выставке пяти маневровых тепловозов - совершенно новые для нашей страны. Это локомотив с газопоршневым двигателем ТЭМ19 (использующий в качестве топлива сжиженный природный газ), двухдизельный тепловоз ТЭМ33 (такое решение открывает широкие возможности для управления мощностью локомотива) и тепловоз с гибридной силовой установкой ТЭМ35 (дизельный двигатель дополнен инновационными электрохимическими конденсаторами, которые позволяют использовать в случае необходимости запасённую энергию, экономичнее используя ресурс двигателя).

Также впервые будет продемонстрирована модификация тепловоза ТЭМ18ДМ, моторизированная современным экономичным дизелем разработки финской компании «Вяртсиля»  - ТЭМ18В и четырёхосный модульный маневровый тепловоз TEM LTH, созданный специалистами Трансмашхолдинга совместно с чешскими коллегами из компании CZ LOKO.

Конструкторы завода «Метровагонмаш» представят поезд ДП-М, созданный совместно со швейцарским концерном «Штадлер». Дизель-поезд представляет собой совершенно новый для российского транспортного машиностроения класс подвижного состава. Впервые в отечественной практике силовое оборудование поезда размещено не в подвагонном пространстве, а в отдельном, расположенном между вагонами, модуле со сквозным проходом.

«Обширная экспозиция Трансмашхолдинга – это результат большой работы, проделанной нашим коллективом за 11 лет», - заявил генеральный директор компании Андрей Андреев. – «Сложившаяся в холдинге система производства инноваций, крепкие связи с крупнейшими зарубежными производителями, высокопрофессиональные инженеры и конструкторы – вот слагающие, которые позволяют нам уверенно чувствовать себя на рынке не только в России, но и за рубежом».

ЗАО «Трансмашхолдинг» выпускает вагоны метро, электро- и дизель-поезда, пассажирские вагоны, локомотивы, грузовые вагоны, дизель-электростанции, локомотивные, судовые и стационарные дизели; выполняет ремонт подвижного состава;•является лидером в странах СНГ по объемам продаж подвижного состава и единственным в странах СНГ производителем подвижного состава в «арктическом» исполнении, а также входит в число крупнейших производителей в мире. Подвижной состав компании эксплуатируется во всех климатических зонах мира.

Пресс-релиз ЗАО «Трансмашхолдинг»

Пресс-релиз подготовлен на основании материала, предоставленного организацией. Информационное агентство AK&M не несет ответственности за содержание пресс-релиза, правовые и иные последствия его опубликования.